การศึกษาปัจจัยทางกายภาพที่มีผลต่อการไหลอิ่มตัวบริเวณจุดกลับรถ  กรณีศึกษา : ถนนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 218 อำเภอเมือง จังหวัดบุรีรัมย์

กิตติพงษ์, สีจันเหนือ; นฤมล, ก่อแก้ว; กนกศักดิ์, คะเรรัมย์

dc.contributor.advisor	อาจารย์ ดร.ธเนศ เฮ่ประโคน	en_US
dc.contributor.author	กิตติพงษ์, สีจันเหนือ
dc.contributor.author	นฤมล, ก่อแก้ว
dc.contributor.author	กนกศักดิ์, คะเรรัมย์
dc.date.accessioned	2020-03-31T07:46:43Z
dc.date.available	2020-03-31T07:46:43Z
dc.date.issued	2562
dc.identifier.uri	http://dspace.bru.ac.th/xmlui/handle/123456789/6142
dc.description	วท.บ.(เทคโนโลยีก่อสร้าง) คณะเทคโนโลยีอุตสาหกรรม มหาวิทยาลัยราชภัฏบุรีรัมย์,2562	en_US
dc.description.abstract	งานวิจัยนี้เป็นการเก็บข้อมูลการกลับรถในเขตเมือง โดยพิจารณาเฉพาะรถที่กลับโดยที่ปราศจากการรบกวนของฝั่งตรงข้าม หรือเพื่อหาค่าอัตราการไหลอิ่มตัวของรถ และลักษณะทางกายภาพที่มีผลต่อการไหลอิ่มตัวของจุดกลับรถบนถนนในจังหวัดบุรีรัมย์ โดยทำการสำรวจลักษณะทางกายภาพของจุดกลับรถในจังหวัดบุรีรัมย์ จากจุดกลับรถ 3 จุด โดยเก็บเวลาและชนิดที่รถแต่ละคันผ่านเส้นอ้างอิงที่กำหนด ซึ่งจากการวิเคราะห์สามารถสรุปได้ว่าความกว้างของช่องเลี้ยวกลับรถ มีผลต่ออัตราการไหลอิ่มตัวของจุดกลับรถ งานวิจัยนี้ได้ทำการหาค่าอัตราการไหลอิ่มตัว ซึ่งสามารถนำไปใช้ในการออกแบบและวิเคราะห์ทางวิศวกรรมการทางต่อไปได้	en_US
dc.description.sponsorship	BURIRAM RAJABHAT UNIVERSITY	en_US
dc.language.iso	th_TH	en_US
dc.publisher	มหาวิทยาลัยราชภัฏบุรีรัมย์	en_US
dc.title	การศึกษาปัจจัยทางกายภาพที่มีผลต่อการไหลอิ่มตัวบริเวณจุดกลับรถ กรณีศึกษา : ถนนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 218 อำเภอเมือง จังหวัดบุรีรัมย์	en_US
dc.title.alternative	Study of Physical Factors Affecting Saturation Flows At U-Turn Locations Case study : Highway 218 Road, Mueang District, Buriram Province	en_US
dc.type	Thesis	en_US
dc.degree.discipline	เทคโนโลยีก่อสร้าง	en_US
dc.degree.level	ปริญญาตรี	en_US
dc.degree.name	หลักสูตรวิทยาศาสตรบัณฑิต (เทคโนโลยีก่อสร้าง)	en_US