การศึกษาการดีดตัวหลังการขึ้นรูปแบบบิดตัวภายใต้เงื่อนไขมุมบิดด้านล่าง ของชิ้นงานที่แตกต่างกัน

สุขุม, คุ้มวงศ์

DSpace Home
→
บัณฑิตวิทยาลัย
→
รายงานการประชุม/สัมมนา (Conferences/Proceedings)
→
View Item

dc.contributor.author	สุขุม, คุ้มวงศ์
dc.date.accessioned	2017-10-18T04:25:50Z
dc.date.available	2017-10-18T04:25:50Z
dc.date.issued	2016
dc.identifier.citation	การประชุมเสนอผลงานวิจัยระดับบัณฑิตศึกษาแห่งชาติ ครั้งที่ 17 และการสัมมนาวิชาการเพื่อเผยแพร่งานวิจัยสู่ชุมชน ครั้งที่ 5	en_US
dc.identifier.uri	http://dspace.bru.ac.th/xmlui/handle/123456789/3072
dc.description	บทคัดย่อ งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาการดีดตัวกลับ ในการขึ้นรูปแบบบิดตัวภายใต้ เงื่อนไขมุมบิดด้านล่างของชิ้นงานที่แตกต่างกัน โดยการประยุกต์เทคนิคการขึ้นรูป เรลเฟรม ของ กระบวนการผลิตตัวชัชซีส(Chassis) ยานยนต์ ทำการดัดขึ้นรูปตัวยูบิดมุมเท่ากับ 14 , 20 , 32 และ 37 องศา รัศมีพันช์และดาย 5 มม. วัสดุที่ใช้คือเหล็กรีดร้อน SAPH 440 ซึ่งมีคุณสมบัติในการดีด ตัวกลับสูง มีความหนา 2.3 มม. จากการทดลองพบว่าแรงที่ใช้ในการดัดงอเพิ่มขึ้นตามองศาการบิดตัวอย่างต่อเนื่อง ร้อยละ 3 การดีดตัวกลับของผนังชิ้นงานมีค่าเพิ่มขึ้นตามเงื่อนไขการบิดตัว ที่ผนังด้านซ้ายและขวา ของชิ้นงานมีค่ามุมดีดตัวกลับอยู่ในช่วง ร้อยละ 2.71-3 และ ร้อยละ 5.65-7.85 ผลของการศึกษา การดีดตัวกลับ สามารถเข้าถึงปัญหาการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ และเป็นการให้ความรู้เชิงทฤษฏีอีก ด้วย	en_US
dc.publisher	มหาวิทยาลัยราชภัฏบุรีรัมย์	en_US
dc.subject	การดีดตัวกลับ	en_US
dc.subject	การขึ้นรูปแบบบิดตัว	en_US
dc.subject	Springback	en_US
dc.subject	jog forming	en_US
dc.title	การศึกษาการดีดตัวหลังการขึ้นรูปแบบบิดตัวภายใต้เงื่อนไขมุมบิดด้านล่าง ของชิ้นงานที่แตกต่างกัน	en_US
dc.title.alternative	THE STUDY OF SPRINGBACK AFTER A JOG FORMING UNDER CONDITIONS OF DIFFERENT BELOW BEND ANGLE	en_US
dc.type	Proceedings	en_US