Abstract:
การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์ เพื่อศึกษาสาเหตุของอุบัติเหตุ ของการก่อสร้างอาคารสูง และเพื่อประเมินความเสี่ยง ของการก่อสร้างอาคารสูงในกรุงเทพมหานคร ประชากรที่ใช้ในการวิจัย คือ อาคารสูงในเขตกรุงเทพมหานคร กลุ่มตัวอย่างอาคารสูง ได้แก่ โครงการ Fenix Tower (21 ชั้น) โครงการ H Condominium (32 ชั้น) โครงการ Hyatt Place (29 ชั้น) โครงการ Magnolias (60 ชั้น) โครงการ The Sky (22 ชั้น) และ โครงการ M Thong Lor (22 ชั้น) โดยใช้วิธีเลือกกลุ่มตัวอย่างแบบเจาะจง เครื่องมือที่ใช้ในการวิจัยคือแบบสอบถาม และ แบบประเมินความเสี่ยงโดยใช้ค่าระดับผลกระทบให้เกิดความรุนแรง และ ค่าระดับโอกาสของการเกิด ตามขั้นตอนการก่อสร้างอาคารสูง ในหมวดงานฐานราก งานโครงสร้าง งานสถาปัตยกรรม และ งานระบบ สถิติที่ใช้ในการวิจัยคือค่าร้อยละ ค่าเฉลี่ย และ ส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน ผลการวิจัยพบว่า 1) สาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุในการก่อสร้างจากปัจจัยภายใน หรือ คนงานก่อสร้าง ซึ่ง ส่วนใหญ่จะไม่สวมใส่อุปกรณ์ป้องกันอันตรายส่วนบุคคล เมื่อต้องทำงานที่มีความเสี่ยง แม้ว่าจะมีการอบรมการใช้อุปกรณ์ป้องกันอันตรายส่วนบุคคล ตลอดจนปัจจัยภายนอก หรือ สภาพแวดล้อมในการทำงาน เนื่องจากขาดการตรวจสอบ ทำความสะอาด เครื่องจักร อุปกรณ์ สภาพแวดล้อมในการทำงาน 2) ความเสี่ยงในระดับมากที่สุดในงานฐานราก ได้แก่ ไฟฟ้าดูด รถแบคโฮล้มทับ ในงานโครงสร้าง ได้แก่ ตกจากที่สูง วัสดุตกหล่นใส่ ในงานระบบ ได้แก่ ตกช่องเปิด ขาดอากาศหายใจ ตกจากที่สูง และ ไฟฟ้าดูด ดังนั้นผู้ประกอบการรับเหมาก่อสร้าง ควรต้องมีการฝึกอบรมให้แก่ คนงานก่อสร้าง ให้มีความรู้ ด้านความปลอดภัยในการทำงานก่อสร้าง ทักษะการใช้อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล ความตระหนักถึง ความเสี่ยง และ ตรวจสอบเครื่องจักร อุปกรณ์ สภาพแวดล้อมในการทำงาน
